米尔军情网资料：
机长：14米 翼展：9米 机高：5.1 米
空重：千克
最大起飞重量：12700千克
最大外挂重量：3800千克
发动机：2台RD-93涡扇发动机
最大平飞速度：≥M1.6
最大升限：16500米
作战半径：1200千米
最大航程：3000千米
介绍FC-1之前，得先提题他的近亲--超七--。超七全名超级歼七，是1980年代中美关系蜜月期时中国与美国格鲁曼公司合作的歼七改良计画，对歼七外形及设备进行大改，但1989年受到天安门事件影响，美国终止合作案，而中国是否继续搞超七也没有确定的消息。大约在同时间，巴基斯坦找上中国合作新一代战机，主要是巴基斯坦提供资金，中国研发，这也就是FC-1战机。中国便将超七的设计用於FC-1，也可以说是把超七计划改名为FC-1计画。这就是FC-1的背景及奇遇超七极为相似的原因。(外形上是有差的，已进气口最显着，超七是单纯的两侧进气，FC-1则稍加倾斜)。
FC-1的任务定位再於灵巧、具备超视距战力、成本低且要取代歼七等等。一开始的发展方案是中国整合西方航电以搭配巴国已有的AIM-7飞弹等，1990年代初苏联解体，前苏联米格设计局不久後找上中国提供技术援助，FC-1的动力系统也确定为MiG-29改良型(可能是MiG-29K)使用的RD-93发动机。航电方面也有俄国系统可选。FC-1再航电设备上浪费了许多时间，因为这主要是巴基斯坦用的，再这些设备的选择上要考虑到性能、价格、以及巴方的後勤操作等问题，再加上时间演进，对战机性能要求越来越高，对价格的抑制更加困难，使得FC-1一直是只闻楼梯响不见人下来。巴基斯坦方面则多年来一直要求中国空军使用FC-1以降低单机成本，据解放军报报导中国空军已经订购100架，这应该意味着FC-1问世之期不远矣。
2001年初，成飞完成了FC-1全比例模型以作为展示并暗示FC-1有了突破性进展。成飞於同年巴黎航展公布此一消息且公布FC-1的原型机正在建造中，估计2003年左右完成首飞，还需要这麽多年的原因可能在於系统的测试，目前俄罗斯已经运交数具RD-93给中国而雷达方面也已以色列的2032雷达与俄罗斯的KOPYO雷达进行测试比较，有评论家认为以色列系统因来源易受国际政治影响而中奖率较低。目前这两种雷达成飞各有两具。
FC-1战机长14.3m，翼展9m，高5.1m，翼面积24.62平方米，三角梯形中
单主翼与全动式平尾的常规布局，略内倾的两侧进气道，最大起飞重量12.5吨，最大外挂3.6吨，外挂点7个，实用升限16000到16500m，航程2500到3000km，极速1.8马赫(也有资料显示1.6马赫)，机动负荷8G，所装备的RD-93发动机最大静推力49.4knt最大後燃推力81.4knt。空战推重比略超过1。飞控系统上早期为了成本而只用传统机械操控但最近雀装备成飞研制的双重纵向线控系统，横向则继续用机械控制。
武器方面能配备现役西方武器如麻雀系列、响尾蛇系列、魔法飞弹等，也可以配备中国的PL-9、PL-11半主动飞弹、PL-12主动飞弹等，对地攻击方面也有精灵武器如中国新研发的激光导引滑翔炸弹等可用。其中PL-12据说就是俄国R-77的中国型号。
雷达探测距离方面，不论是以制或俄制品都属颇先进的雷达，故可大致以与FC-1尺寸相近的先进战机堆测，FC-1雷达探测距离应该在90km左右(EF-2000与JAS-39的早期数据)，若与尺寸及年代相近的同为程飞产品的歼七MF相较，大约80km，总之大约就是这个等级了。
价格方面一开始就设定再1000万美元上下，因为性能不断攀升的结果，目前大约1300万美元的叫价，现在中国空军已经定购100架以与巴基斯坦分担成本。所以可以确定FC-1将成为未来中国空军高低搭配中的一员。
